Алжир и Китай подписали девять стратегических соглашений: расширение экономического взаимодействия и рост конкуренции на североафриканском рынке
15 апреля 2025 года в Алжире состоялся Алжиро-китайский бизнес-форум, организованный Алжирским агентством по продвижению инвестиций (AAPI). В мероприятии приняли участие порядка 200 компаний из двух стран, и его итогом стало подписание девяти соглашений о сотрудничестве в таких секторах, как промышленность, транспорт, сельское хозяйство, бытовая техника и логистика.
Форум прошёл при организационной поддержке администрации президента Абдельмаджида Теббуна и вписывается в более широкую стратегию Алжира по привлечению иностранных инвестиций, ускорению локализации производства и развитию промышленного сектора.
Основные соглашения, подписанные на форуме:
1. Железнодорожное машиностроение: соглашение между Национальной компанией металлических конструкций и китайской Genertec CNTIC (группа CRRC) о создании производственного комплекса по сборке железнодорожного оборудования.
2. Автомобилестроение:
• Проект между Fonderie Algérienne и Jetour (Chery Holding Group) по строительству завода в Батне на 270 000 автомобилей в год.
• Соглашение между Iris и Chery о локализации сварки и окраски кузовов с созданием 1 200 рабочих мест.
3. Агропромышленность:
• Партнёрство между Global Agrofood (группа Madar) и китайским инвестором по запуску крупного сельхозпроекта на юге страны.
• Соглашение между CRCC и алжирским агропромышленным холдингом по развитию животноводческого сектора.
4. Производство бытовой техники: кооперация между Condor и Hisense по выпуску кондиционеров и стиральных машин в Алжире.
5. Морская логистика: совместный проект Madar Marine и CRCC по производству контейнеров для морских перевозок.
6. Мотоциклетная промышленность: договор между Sigma и китайской QJ Motor на выпуск 45 000 мотоциклов ежегодно к 2029 году.
7. Рамочное соглашение о многоотраслевом сотрудничестве между Madar и рядом китайских партнёров.
Контекст и геоэкономическая динамика
По данным AAPI, в 2024 году товарооборот между Алжиром и Китаем достиг 12,5 млрд долларов, что укрепило позиции Пекина в качестве крупнейшего торгового партнёра страны. Одобрено 42 китайских инвестиционных проекта на сумму свыше 4,5 млрд долларов, включая 22 прямые инвестиции и 20 совместных предприятий.
Активизация китайского бизнеса на алжирском рынке происходит в условиях глобальной конкуренции. Для других международных игроков, включая российские компании, это создаёт как риски вытеснения с традиционных секторов, так и новые возможности — через формирование локализованных, высокотехнологичных моделей партнёрства.
Алжир стремится к балансу внешнеэкономических векторов, открывая рынок как восточным, так и западным инвесторам. В этой связи, изучение китайской модели экспансии, условий локализации, а также типов кооперации может быть полезным для стратегического планирования и адаптации подходов других стран.
15 апреля 2025 года в Алжире состоялся Алжиро-китайский бизнес-форум, организованный Алжирским агентством по продвижению инвестиций (AAPI). В мероприятии приняли участие порядка 200 компаний из двух стран, и его итогом стало подписание девяти соглашений о сотрудничестве в таких секторах, как промышленность, транспорт, сельское хозяйство, бытовая техника и логистика.
Форум прошёл при организационной поддержке администрации президента Абдельмаджида Теббуна и вписывается в более широкую стратегию Алжира по привлечению иностранных инвестиций, ускорению локализации производства и развитию промышленного сектора.
Основные соглашения, подписанные на форуме:
1. Железнодорожное машиностроение: соглашение между Национальной компанией металлических конструкций и китайской Genertec CNTIC (группа CRRC) о создании производственного комплекса по сборке железнодорожного оборудования.
2. Автомобилестроение:
• Проект между Fonderie Algérienne и Jetour (Chery Holding Group) по строительству завода в Батне на 270 000 автомобилей в год.
• Соглашение между Iris и Chery о локализации сварки и окраски кузовов с созданием 1 200 рабочих мест.
3. Агропромышленность:
• Партнёрство между Global Agrofood (группа Madar) и китайским инвестором по запуску крупного сельхозпроекта на юге страны.
• Соглашение между CRCC и алжирским агропромышленным холдингом по развитию животноводческого сектора.
4. Производство бытовой техники: кооперация между Condor и Hisense по выпуску кондиционеров и стиральных машин в Алжире.
5. Морская логистика: совместный проект Madar Marine и CRCC по производству контейнеров для морских перевозок.
6. Мотоциклетная промышленность: договор между Sigma и китайской QJ Motor на выпуск 45 000 мотоциклов ежегодно к 2029 году.
7. Рамочное соглашение о многоотраслевом сотрудничестве между Madar и рядом китайских партнёров.
Контекст и геоэкономическая динамика
По данным AAPI, в 2024 году товарооборот между Алжиром и Китаем достиг 12,5 млрд долларов, что укрепило позиции Пекина в качестве крупнейшего торгового партнёра страны. Одобрено 42 китайских инвестиционных проекта на сумму свыше 4,5 млрд долларов, включая 22 прямые инвестиции и 20 совместных предприятий.
Активизация китайского бизнеса на алжирском рынке происходит в условиях глобальной конкуренции. Для других международных игроков, включая российские компании, это создаёт как риски вытеснения с традиционных секторов, так и новые возможности — через формирование локализованных, высокотехнологичных моделей партнёрства.
Алжир стремится к балансу внешнеэкономических векторов, открывая рынок как восточным, так и западным инвесторам. В этой связи, изучение китайской модели экспансии, условий локализации, а также типов кооперации может быть полезным для стратегического планирования и адаптации подходов других стран.
